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El transporte ferroviario urbano en Lima (III)

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No pensé escribir una nueva entrada sobre las vías férreas de Lima, pero las excavaciones arqueológicas recientes realizadas a espaldas del Palacio de Gobierno y una visita de estudio por el Rímac me animaron a revivir el trazo de los antiguos tranvías. Se trata de la Línea 1 y Línea 2 de los tranvías cuyas estaciones terminales estaban en el Parque de la Exposición y la Alameda de los Descalzos y Malambo, respectivamente, y cuyo trazo recorría en su mayor parte los actuales Jirón de la Unión y Jirón Carabaya. El recorrido de los Descalzos o Malambo hacia la Exposición iba por el Jirón de la Unión. El tramo de la Exposición hasta lo que hoy es el Jirón Cajamarca era compartida entre las dos líneas. Desde este punto, la Línea 2 tomaba el trazo por el actual Jirón Pizarro hasta llegar a Malambo.  Recorrido de la Línea 1 Recorrido de la Línea 2 En la figura siguiente se puede ver el riel debajo del asfalto en lo que vendría ser la cuadra 1 del Jr. de la Unión, a pocos metros del Puent...

Transporte ferroviario urbano en Lima (II)

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Continuando con una entrada anterior , ahora describiré el transporte público en Lima que se brindó por medio de tranvías y trenes desde el siglo XX. Con el transcurrir del tiempo los tranvías eléctricos iba dejando de lado a los tranvías de sangre. Hacia fines del s. XIX se instalaron en Lima diversas plantas de producción de energía eléctrica, lo que dio lugar a su utilización en el transporte público. Ferrocarril Lima-Lurín Fue parte de un proyecto para unir Lima y Pisco que data de 1868 como necesidad estratégica de dotar a la zona sur de Lima de un medio de transporte para evitar el desembarco de un ejército enemigo, como lección de las batallas de Lima en la Guerra del Pacífico. Sin embargo, el tramo a Pisco nunca se construyó. La construcción del ferrocarril a Lurín estuvo a cargo del Estado en 1913 y abierto al tráfico en 1918. Hasta 1932 estuvo administrado por la Peruvian Corporation, empresa que ejecutaba el Contrato Grace . Tenía su primera estación en la cuadra 3 del jirón...